2024年3月28日，位于葡萄牙埃斯托里尔的赛道上，WSBK世界超级摩托车锦标赛的WorldSSP组别传来激动人心的消息：张雪的820RR-RS赛车以近4秒的优势夺得该组别的世界冠军，成为中国品牌在这一领域的首个辉煌胜利。次日，他再度勇夺冠军，成功打破了欧美及日本厂商在赛道上的长久垄断。
比赛之中是技术与速度的极致较量，而在赛场之外，则是无数普通骑行爱好者与这位热衷造车者之间，因对摩托车的热爱而交织起的真实人生故事。
张雪的奋斗历程深深打动了众多观众，除了他所造出的冠军赛车，更在于他的存在所蕴含的力量与激励。
许多车主表示，在面临巨大压力时，总会想到张雪。他作为一名普通初中生，能够坚持实现如此艰巨的目标，自己又有什么理由不能做到呢？成为张雪机车的车主，成为了他们人生的转折点，带着他们走上了成为摩托博主的道路。
曾经一些人觉得张雪过于偏执，甚至有些“傻”，而如今，他们真心感慨，能有这样的代表人物为国内摩托车事业添砖加瓦，实为一件幸事。
他们的亲述
01
见过真实的张雪：谈起摩托车两眼闪光，骑行却慢慢变得审慎
陈剑锋，张雪机车30名共创车主之一
我是一名普通的摩托车爱好者，今年31岁。
2024年11月前后，张雪在网络上发起活动，招募30位用户体验他的500双R，成为大家熟知的共创车主。
当时有两个选项可选，一个是在两个月内骑行满8000公里，第一个月达到6400公里可直接获得免费车；另一个是不想要车的话，可以按每公里获得1.5元的补贴。
我选择了后者。
活动在2025年1月10日至3月10日进行。
我在这群人中速度算是最快的，七天内便骑满了6400公里。
那段日子里，我几乎骑遍了云南、广西、广东，还在海南环岛骑行，甚至去了重庆，可以说是云贵川一带我都留下了足迹。
不过，我与摩托车的初识并不浪漫，2017年外卖行业热潮兴起，我为了挣钱买了摩托车。
最初，它仅仅是代步工具，但在一次次上网查车型、与车友交流过程中，我开始渐渐爱上了骑行。
在我大二时，由于对工程造价专业并不热爱，我毅然选择退学，追求艺术梦想。之后的社会生活让我经历了诸多磨难，回到老家后又因工作不稳定而迷茫。
我老家在云南红河州，工作机会稀少。外卖前，我做过网吧收银、手机销售等琐碎工作，迷茫之际，我总独自骑车到深夜，稍微追逐速度的刺激，忘却生活的烦恼。
我最早知道张雪是在2021年，之后他辞去了凯越职务，准备创建自己的品牌时，我心中总有疑虑，但还是选择参与了共创计划，想亲自验证他的话语力量。
提车时，张雪亲自交给我印象深刻，他并没有架子，淳朴而随和，让我对他的人格魅力倾心。
02
从前觉得张雪傻，现在才明白他的牛劲
徐伟霆，八年机车老手
我骑摩托车已有八年。最初接触的缘由，是被抖音上炫酷的骑行吸引，以及刘德华电影中的帅气形象。
我的第一台摩托车是老婆送的川崎，但因为投资失败不得不抛下。
后来重新拾起摩托，第二台车再次是老婆的好意购买，但因刹车问题迅速卖掉了。
当看到张雪从凯越离职后创办自己的摩托车公司，我开始关注他。相信他是因为他敢于 Risiko，从不轻言放弃。
尽管有人对我的选择表示怀疑，但我始终坚持体验，最终选择无畏盲定。
在提车后的磨合中，我与其他车友骑行，享受着无障碍的路途，内心感叹这一切的顺利。回首过去的艰辛，我不禁为张雪的坚持感动不已。
看着张雪赢得冠军的那一刻，我与车友们无不欢呼，激动得如同世界杯夺冠的时刻。他给了我们希望，国产摩托车的崛起让我们自豪。
如今，能有这样一个人坚持热爱摩托车，努力追寻梦想，对于我们这些摩托车爱好者而言，真的是一件非常幸福的事情。
